電渦流測功機又稱(chēng)電渦流測功器，是基于渦流電流進(jìn)行工作的設備。它由定子和轉子兩部分組成。定子部分包含定子架和裝在上面的勵磁線(xiàn)圈。定子框架周?chē)锌?，勵磁線(xiàn)圈裝在孔內。
 

　　定子框架中心部分輪轂，電渦流測功機借助兩個(gè)翻滾著(zhù)軸承維持在轉子軸上。轉子部分包含轉子軸和不變在該軸上的兩個(gè)轉子，兩個(gè)轉子辭別位于定子部分的兩頭，轉子軸不妨被外力發(fā)動(dòng)而自在轉動(dòng)。轉子的內側端面與定子的端面維持很小的間隙，該間隙電磁學(xué)上稱(chēng)為氣隙。該轉子的內側面是十分平滑的平面，渦流電流就發(fā)生在這個(gè)平滑平面上。
 

　　電渦流機的勵磁繞組通入電流時(shí)，磁通經(jīng)定子、渦流環(huán)、氣隙、轉子組成閉合磁路。當汽車(chē)驅動(dòng)輪發(fā)動(dòng)滾筒及電渦流機轉子轉動(dòng)時(shí)，于磁通密度發(fā)生轉變使轉子表面發(fā)生渦流電流，該渦流電流與磁場(chǎng)相互作用，發(fā)生反向制動(dòng)力矩，使定子繞主軸軸線(xiàn)擺動(dòng)。
 

　　該制動(dòng)力矩經(jīng)過(guò)杠桿轉達給壓力傳感器，由壓力傳感器給出相應的電信息，經(jīng)計算處理后，可得出汽車(chē)瞬間的動(dòng)力參數。
 

　　調整勵磁電流大小，能夠改變電渦流機的制動(dòng)力矩，同時(shí)相應改變汽車(chē)車(chē)速，不停轉變的勵磁電流與車(chē)速造成閉合環(huán)，并完成恒速或恒力下的功率丈量。
 

　　電渦流測功機擁有很大的速度和載荷界線(xiàn)。其余它體積小，造價(jià)低，更合適于獨攬自動(dòng)化。交流電機(異步電機)擁有較小的速度(800 ~ 1500r/min)和載荷界線(xiàn)，安穩性較差，小負荷擁有很硬的特性。
 

　　直流電機制動(dòng)裝置擁有很高的運用功能，獨攬簡(jiǎn)便，工況安穩，過(guò)渡簡(jiǎn)單且穩定，但它的試驗臺造價(jià)高，低速制動(dòng)扭矩小，因此限制了使用。
 

　　電渦流測功之所以選擇電渦流機作為加載裝置，是由于它的外特性及造價(jià)、可靠性、量精度決策的。